騾馬運輸隊

許多地區的汽車被認為不必要騾子，但一些地區的工程建設仍然需要騾子來運送行李。例如，山頂上的通訊塔，電力塔，很多人認為不應該用直升機起吊嗎？許多人認為這是理所當然的，他們應該在山頂修建道路后開車，但事實上，在許多地方，這樣做的成本非常高，所以他們經常用騾子來搬運。然而，裝載和組裝，這只是冰山一角。這些騾子不是普通的小騾子，也不是農村的騾子。就是這些地方的大騾子。他們很高，很強壯，長大后就會被賣掉。當

馬幫是大西南山區特有的一種交通運輸方式。眾所周知，中國大西南地區山高水急的自然條件使水上航行成為純粹的惡夢，山道的險峻崎嶇，又根本無法行駛車輛，而西南自古又出雖矮小卻極有耐力的山地馬，這樣，馬幫的徒步運輸就應運而生，而且馬隊運輸隊成為現代化運輸工具出現以前西南地區最主要的交通形式。馬幫以俗稱為“鍋頭”的為首領，他既是趕馬人的雇主，又大多是運輸活動的直接參與者；趕馬人是鍋頭的雇傭勞動者，可以按成文或

馬生活在野外，屬于群居動物，互相照顧，讓馬感覺更安荃。雖然有些馬生活在馬廄里，但馬也非常需要同伴。山區騾馬運輸隊通常在馬場養其他動物，如狗、山羊甚至驢，也可以作為馬的同伴。一群生活在一起的馬非常有階級意識。通常，在一群野馬中，會有一匹公馬作為領導者。在飼養的馬中，也會有一匹切割的馬或母馬作為領導者。兩匹馬通常會打一架來解決，以爭奪領導者的地位或新馬挑戰領導者。當然，兩匹公馬要爭奪一匹母馬，也要爭奪